|
Vervolg foto’s vliegbedrijf algemeen.
(foto 3110) Opname van een Grumman Tracker in de landing op het vliegveld Valkenburg. Er wordt hier een nagebootste landing op het vliegkampschip uitgevoerd, het zogenaamd ‘addelen’ op een speciale baan. In het logboek werden deze landingen aangegeven met DDL (een deklanding aan boord met DL). We zien hier de rechter hand van de 1e vlieger op de ‘throttles’ (gashandels). Door de hand van de 1e vlieger is de deklandingsspiegel naast de baan niet zichtbaar.
Foto ontvangen van Stijn Coccoris.
(foto 3061) Opname van een aantal Grumman Trackers op het vliegveld Valkenburg (MVKV), welke gereed gemaakt worden om te gaan embarkeren aan boord van het vliegkampschip Hr.Ms. Karel Doorman.
(foto 3193) Dit is niet echt de manier waarop vanuit een Tracker onderzeeboten worden opgespoord.
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 3194) We kunnen hier ook zelf zien hoe moeilijk het is om op deze wijze een onderzeeboot op te sporen.
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 3339) Hier een zonsondergang op zee en rechts op de foto zien we een Russische ‘vissersboot’, welke gebruikt werd om de oefeningen van Westerse marines te volgen. Deze hadden de bijnaam ‘limpet’ (een soort slak, iemand die niet te bewegen is zijn post te verlaten).
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 3181) Opname vanuit een vliegtuig van een ‘limpet’ in de direkte omgeving van het smaldeel.
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 3541) Het laden van de ‘sonobouy’ in de houders, aangebracht in de motorgondels, van een Grumman Tracker.
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 3566) Het ontschepen van de Grumman Tracker 181 ten behoeven van het vsq op het vliegveld Hato. De Tracker is juistvanaf het vliegdek opgetild door de grote laadboom.
Foto ontvangen van Rinus Nonnekes.
(foto 3567) Hier zweeft de Tracker 181 aan de grote laadboom boven de kade, waarna men deze op de kade laat zakken.
Foto ontvangen van Rinus Nonnekes.
|
