Taxiën naar de katapult (1)

Op deze pagina een eerste serie foto-opnames uit een film die gemaakt werd aan boord van de Doorman. De film en foto’s werden gemaakt door Jaap de Moor ex-vlieger van de Grumman Tracker aan boord. De film werd opgenomen vanuit het reserve toestel. Bij een grote NAVO oefeningen stond er altijd een reserve Grumman Tracker klaar voor het geval er een voor de oefening geselecteerd vliegtuig zou uitvallen. Op die manier werd altijd voldaan aan de aanvraag voor het aantal vliegtuigen. Op aanwijzing van de marshallers werd opgereden naar de katapult en alles in gereedheod gebracht voor het katapulteren van het vliegtuig. Meteen nadat er een vliegtuig was gekatapulteerd, reed het volgende vliegtuig alweer op naar de katapult. Zo werden alle vliegtuigen ingedeeld voor de oefening achter elkaar gekatapulteerd. Wanneer het reserve vliegtuig niet nodig was bleef deze aan boord en geparkeerd in het dekpark op het voorschip.

Tijdens het warmdraaien van de motoren met de crashkraan zichtbaar van achter de cockpit raamstijl.

De VDO (vliegdekofficier) aan het regelen voor de start.

Het ervaren van de oceaan deining.

De VDO instrueert de dekploeg voor de start.

Helling naar stuurboord.

Het bereiken van het diepste punt.

Er wordt opgereden. Voorganger heeft het DelMar sleepdoel onder de vleugel.

Terwijl de vloot spreekt middels de seinlamp.

Volgens strikte aanwijzingen van de marshallers.

Op weg naar de catapult, langs de volgende marshaller.

Op weg, derde marshaller, oranje licht aan de vliegbrug, er wordt getaxied, maar nog niet afgeschoten.

Vlaggen Foxtrot en Kilo in top. Foxtrot voor vliegrol.

Groen licht voor de VDO om te gaan afvliegen.

Nummer 1 vliegt.

Het oprijden begint weer.

Oprijden catapult. De VDO is nog net voor de neus zichtbaar. De catapult officier kijkt toe.

De ‘shuttle’ is op weg naar achteren, hij zal tussen de benen van de VDO onder het neuswiel door gaan.