BuiltWithNOF
Sikorsky S-58 als

Op deze pagina enkele opnames van de Sikorsky S-58 helikopter als reddings- of “Plane-guard” helikopter. Voor het starten en landen van de vliegtuigen aan boord van Hr.Ms. Karel Doorman werd er een helikopter aangewezen als “Plane-guard”. Voor dze opsteeg werd de hijslier getest boven het vliegdek. Vaak was er ook nog een jager als volgschip aangewezen, zeker bij nachtvliegen.

(foto 0170) Hier test heli 138, die was aangewezen als “Plane-guard”, de hijslier of hoist boven het vliegdek. Men liet de lijn zakken en trok deze weer in. Hierna nam de heli positie in naast het vliegkampschip. Op het vliegdek liggen de wielblokken.

(foto 2393) Nogmaals de helikopter 142 welke ook de hoist test voor men definitief het vliegdek verlaat en de positie van ‘plane-guard’ gaat innemen. De wielblokken blijven achter op het vliegdek. (foto Lemaire)

(foto 3837) Hier zien we nog duidelijker hoe de redder of kikker (Joop Jansen) de hoist kontroleert van de heli 137, welke kennelijk als ‘plane-guard’ is aangewezen.
Foto ontvangen van Joop Jansen.

(foto 0171) Hier zien we de hijslier of hoist van heli 135. Deze bevond zich boven de schuifdeur aan de rechterkant van de heli, zodat een drenkeling gemakkelijk naar binnen kon worden getrokken. Op de cockpit zijn reeds zeven poppetjes geschilderd, welke staan voor zeven reddingen.

(foto 0172) Details van de hijslier of hoist van de Sikorsky S-58, we zien op deze foto duidelijk de hydraulische leidingen lopen voor de aandrijving van de lier.

(foto 0173) Hier zien we hoe een drenkeling in een strop onder de oksels hangt aan de hijslier van heli 144.
Foto ontvangen van G. Haas.

(foto 0174) Hier is een drenkeling bijna bij de geopende schuifder van heli 137.aangekomen.
Foto ontvangen van G. Haas.

(foto 0175) De drenkeling hangt reeds ter hoogte van de deur van de heli 137.
Foto ontvangen van G. Haas.

(foto 0176) De drenkeling (voor oefening) is nu in de deuropening gaan zitten van heli 141.De eventueel opgehesen vliegers zullen dit zelf kunnen doen. Andere drenkelingen zullen eventueel geholpen moeten worden.
Foto ontvangen van G. Haas.

(foto 0177) Hier worden twee personen opgehesen. Het kan voorkomen dat een drenkeling niet meer in staat is om zelf de strop onder de oksels aan te brengen. Er daalde dan eerst een redder of kikker vanuit de heli neer die drenkeling daarbij hielp, waarna ze beiden omhoog werden gehesen. 

 

 

Terug naar het vliegbedrijf.

 

[Home] [Indeling site] [NIEUW !] [Welkom aan boord] [Het vliegkampschip] [Foto-albums] [Vliegkampschip albums] [Bemanning albums] [Schepen & Squadrons] [Vliegdienst (tabel)] [Wereldreis 1960 (tabel)] [Reizen & havens (tabel)] [Foto's havens (tabel)] [Algemeen albums] [Opleiding albums] [Het vliegbedrijf] [Mijn reizen en  havens] [Indeling schip] [Mijn herinneringen] [Smaldeelreizen] [Gebeurtenissen] [Gastenboek] [Kontakt] [Links]