|
Vervolgpagina deklandingspiegels met daarop internet beelden van de hedendaagse spiegels aan boord van de nieuwe generatie vliegkampschepen.
(foto/tekening 3326) Schematische voorstelling van de werking van de gestabiliseerde deklandingspiegel aan boord van vliegkampschepen. 1. de spiegel; 2. de vier oranje lichten welke de ‘meat-ball’ vormen in de spiegel; 3. het beeld van de meatball richting cockpit vliegtuig (rood is het juiste glijpad); 4. de ‘datum-lights’ aan beide zijden van de spiegel; 5. schematische voorstellingen van wat men vanuit de cockpit ziet; 6. vlieger zit te hoog; 7. vlieger zit goed op het glijpad (meatball in het midden en gelijk met de ‘datum-lights’); 8. vlieger zit te laag; 9. de landingsbaan aan boord; 10. de ‘wave-off-lights’ aan beize zijden bovenaan de spiegel. Op deze uitleg ontbreken de ‘cut-lights’ omdat een moderne straaljager geen ‘cut’ krijgt maar tegen het dek vliegt met het gas op om beter te kunnen versnellen bij een eventuele bolter (doorstart).
 |
(foto 3322) Een foto van internet met de afbeelding van een moderne ‘deklandingspiegel’ een geheel optisch systeem met Fresnel lenzen ipv een spiegel. We zien ook horizontaal de twee rijen ‘datum-lights’, links en rechts boven de groene ‘cut-lights’ en de verticale rode ‘wave-off lights’. In het midden de verticale lampen van de optische ‘meat-ball’. (zie ook benaming van de lampen hieronder).
(foto 3323) Zie ‘spiegel’ hierboven
(foto 3324) Op deze foto branden de lampen ten teken van een ‘wave-off’, we zien ook dat de optische ‘meat-ball’ onder de groene ‘datum-lights’ lijn zit.
(foto 3325) De moderne apparatuur welke op de nieuwe generatie vliegkampschepen ter beschikking staan van de hedendaagse LSO.
|
