|
Er waren verschillende doorstarts.
Een doorstart vóór de landing is een: ‘Wave Off’, (zie afzonderlijke pagina)
Een doorstart na de landing met haak neer is een: ‘Bolter’,
Een doorstart na de landing met haak op is een: ‘Touch and Go’,
Meerdere doostarts met haak op zijn: DLP of ‘Deck Landing Practice’.
Er is dus een duidelijk verschil tussen bewust doorstarten of een doorstatrt na een mislukte landing waarbij alle kabels worden gemist. De oefening doorstarten is er mede op gericht om bij het missen van alle kabels een doorstart te kunnen maken via het hoekdek. Om in geval van nood deze procedure goed onder de vliegersknie te hebben. Van een echte ‘bolter’ zijn geen of heel weinig foto’s voor handen.
Wie is in het bezit van een ‘bolter’ foto.
Hieronder enkele opnames van het oefenen van een doorstart met haak op en de remkabels plat op het dek.
(foto 0665) Het lijkt erop alsof deze Tracker een normale landing gaat uitvoeren. We zien echter dat deze Tracker geen deklandingshaak naar beneden heeft hangen en dat de remkabels plat op dek liggen. Dit wordt dus geen landing maar een doorstart.
(foto 3248) We naderen met een Grumman Tracker de landingsbaan aan boord van de Doorman. We zien echter dat de remkabels plat op het vliegdek liggen en het wordt een doorstart.
Foto ontvangen van Jaap de Moor.
(foto 0666) Hier zit de Tracker 162 al boven de remkabels terwijl hij met de landing bezig is. We zien echter dat ook de remkabels plat op het vliegdek liggen en de kabellichters die normaal de remkabels boven het dek houden ook geheel naar beneden zijn.
(foto 0181) Hier zien we de doorstart vanaf het “batsman-bordes” aan de achterzijde van het vliegdek. We zien de “batsman” met zowel zijn bats als de radioverbindingskabel zodat hij rechtstreeks kontakt heeft met de vlieger(s). Op de achtergrond de deklandingsspiegel en het eiland. Foto NIMH en overgenomen vanaf de cover van het boekje “Onze Koninklijke Marine 4, Marine Luchtvaar Dienst”van W.C. Lemaire.
(foto 0767) De doorstartende Tracker raakt bijna het vliegdek. In het eiland is veel belangstelling voor deze oefening. (foto ontvangen van Fred Storm)
(foto 0667) Een fraaie kleuropname van de landende Tracker 173 boven de remkabels. Op het ‘batsman-bordes’ staat de LSO en een of meer assistenten.
(foto 2829) Elk moment zal nu de tracker op het vliegdek neerkomen om dan vol gas weer verder te vliegen, een landing wordt omgezet in een vrije start.
Foto ontvangen van Wim van der Meer.
(foto 0668) Hier komt de Tracker 162 neer op het vliegdek van het vliegkampschip. Normaal zou tijdens de landing nu de dekhaak een remkabel grijpen. Tijdens een doorstart rolt het vliegtuig echter verder over het vliegdek.
(foto 0768) De Tracker is op het vliegdek geland en nu gaat de landing over in een vrije start. (foto ontvangen van Fred Storm)
(foto 0669) Hier zien we de Tracker 147 tijdens een doorstart. Meteen nadat het vliegtuig over het vliegdek rolt werd weer vol vermogen gegeven en de landing omgezet in een vrije start. We zien dat de 147 alweer los komt van het vliedek terwijl deze bij een normale landing op deze positie al zowat stil zou staan. Op achtergrond zien we de LSO op het vliegdek staan.
|
